使用二年多，車主表示家中有兩台車，這台比較少開，但是有開車都跑長途居多，因為不常開車，避免電瓶放置太久沒電，都要二個禮拜去發動車子跑一趟高速公路20~30分鐘回充電力，直到最近發現要去發動時，啟動產生延遲，車子抖動的厲害，因為之前有發不動的不好經驗，因此趕緊上網查詢。
車主表示因為之前要固定時間去發動，還要特別開出去跑一趟，一直覺得很困擾…有上網研究過鋰鐵電池（特性較鉛酸電池好），但是價位不是太貴，就是有安全上的疑慮，直到找到【鐵力能源 磷酸鋰鐵電池】是目前市售鋰鐵電池中唯一經過國家工研院認證商品，安全部分他也放心，價格相較其他鋰鐵電池也便宜許多！！
【LINE ID：@SDE1683Q】線上詢問後，預約到店安裝，檢測原車電瓶內部阻抗增加，導致蓄電量下降，啟動產生延遲
※由於鐵力能源【磷酸鋰鐵電池】充電速度為一般鉛酸電池5倍以上，車主回去使用只需要二個禮拜發動車子停置5~10分鐘，不須踩油門即可充飽電池，車主以後不用再特別開出門跑高速繞來繞去了！
PS：車主安裝完回去表示，動力推動強有力，換檔更順暢，車子引擎出力更穩定！
原裝汽車電池為 AMARON愛馬龍 印度製 DIN74 容量74AH 冷啟動電流690CCA
原車尺寸：278mm X 175mm X 190mm
安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統。
更換汽車電池為 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM LT-B0002 冷啟動電流900CCA
安裝尺寸：278mm X 175mm X 190mm
SAAB紳寶 9-3 2.0T Kombi 2007年 推薦電瓶更換---原車規格
(1) SEBANG世邦 韓製 57220 容量72AH 冷啟動電流620A
(2) BANNER紅牛 奧地利 銀合金 p74 容量74AH 冷啟動電流680A(EN)
(3) 德國VARTA華達 韓國廠 銀合金 57539 容量75AH 冷啟動電流630A(EN)
(4) 德國VARTA華達 德國廠 銀合金 E11 容量74AH 冷啟動電流680A(EN)
SAAB紳寶 9-3 2.0T Kombi 2007年 推薦電瓶更換—升級規格
(1) 德國MOLL莫爾 AGM 81070 容量70AH 冷啟動電流760A(EN)
(2) 奧大利BANNER紅牛 AGM 57001 容量70AH 冷啟動電流720A(EN)
(3) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-70 LT-B0002 冷啟動電流900CCA
※SEBANG-為目前日系原廠，進口電瓶指定代工廠。
※MOLL、BANNER-為目前歐系原廠電瓶指定代工廠。
知識小站
現代化車輛在安全和舒適設備大量增加，造成用電量大幅提高，再加上此車款為渦輪增壓車，高壓縮比引擎，所要求的啟動電流更高，導致電瓶負荷加劇，使得電瓶極板腐蝕速度加快！
除此之外，電瓶衰退後，由於穩壓性不足，容易造成電器設備延遲、受損的狀況產生！
因此電瓶的挑選也越來越重要，建議使用啟動電流高的電瓶，除了回充速度更快和蓄電量更高，壽命較長之外，還有調節及穩定電壓的功能，可提高車子本身電器設施穩定度，行駛時也會感覺油門較輕和有力。
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