使用二年出頭,昨天路邊閃個黃燈大概二十分鐘,回來後發動很延遲,感覺很勉強才可以發動,想說可能是沒充飽,跑一趟半小時高速公路後回家,今天出門要發車還是很慢,擔心會掛在路上,上網找到我們【LINE ID:@SDE1683Q】線上諮詢後,預約到店檢測結果,電瓶內部阻抗提升,導致回充效能衰退,電壓下降,另造成電子設備產生異常
原裝汽車電池為 原廠 EXIDE埃克塞德 義大利製 EFB 容量60AH 冷啟動電流540A
原車尺寸:242mm X 175mm X 190mm
安裝SOP:全程皆採不斷電安裝,結束檢查整車充電系統,並做電腦掃描和故障碼清除。
更換汽車電池為 德國VARTA華達 德國廠 EFB N60 容量60AH 冷啟動電流640A(EN)
安裝尺寸:242mm X 175mm X 190mm
SUZUKI鈴木 Vitara GLX 2018年 推薦電瓶更換---原車規格
(1) GLOBAL 地球 韓製 EFB L2 容量60AH 冷啟動電流560A
(2) MOLL莫爾 德國 EFB 82060 容量60AH 冷啟動電流640A(EN)
(3) 德國VARTA華達 韓國廠 EFB LN2 容量60AH 冷啟動電流560A(EN)
(4) 德國VARTA華達 德國廠 EFB N60 容量60AH 冷啟動電流640A(EN)
SUZUKI鈴木 Vitara GLX 2018年 推薦電瓶更換—升級規格
(1) 德國MOLL莫爾 AGM 81060 容量60AH 冷啟動電流640A(EN)
(2) 德國VARTA華達 韓國廠 AGM LN2 容量60AH 冷啟動電流680A(EN)
(3) 德國VARTA華達 德國廠 AGM D52 容量60AH 冷啟動電流680A(EN)
(4) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-60 LT-B0003 冷啟動電流850CCA
※GLOBAL-為目前日系原廠,汽車電瓶指定代工廠。
※MOLL、VARTA-為目前歐系原廠,汽車電瓶指定代工廠。
知識小站
Vitara GLX搭配了M16A-1.6升汽油引擎,擁有輕量化的特性,加上鐘擺式引擎架,以及散熱器的改良,燃油效能表現更佳,怠速熄火系統則減少更多CO2的廢氣排放,另外,全新開發的六速自動變速箱搭配換檔撥片,1-6檔的高變速比率,讓低速爬坡路段也能有充沛的動能,兼具強大起步的加速性能、高速行駛寧靜性以及優秀的燃油效率。
但也因為本車配置 怠速熄火系統(Start-Stop System)
是一種控制汽車或摩托車廢氣排放的裝置,目的乃在減少車輛怠速靜止時浪費燃油。
是指行駛中,汽車速度為零或接近零、煞車踩住等暫時停車時,引擎進行熄火以節省燃料。
此時當駕駛人放開煞車並踩下油門起步時,引擎即重新啟動。這套系統相對嚴苛的考驗電瓶的充放電能力!!!
因此,此系統需配置專門--- EFB技術、AGM技術電瓶---
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