原廠第二顆，使用一年多，前陣子進原廠保養時有告知他電瓶衰退，但那時候啟動都正常就沒有更換，直到最近早上發動有感覺到比較慢，開車時也感覺車子不太順，上網找到我們【LINE ID：@SDE1683Q】線上諮詢後，預約到店檢測結果，電瓶內部阻抗提升，導致回充效能衰退，蓄電量下降
原裝汽車電池為 原廠 HOTAI 韓製 LN2 容量62AH 冷啟動電流570A
原車尺寸：242mm X 175mm X 190mm
安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統，並做電腦診斷【讀取清除故障碼】。
更換汽車電池為 德國MOLL莫爾 EFB 82070 容量70AH 冷啟動電流760A(EN)
加大尺寸：278mm X 175mm X 190mm
TOYOTA豐田 C-HR 1.2 Turbo 2017年 推薦電瓶更換---原車規格
(1) 韓國GLOBAL 地球 EFB L2 容量60AH 冷啟動電流560A
(2) 德國MOLL莫爾 EFB 82060 容量60AH 冷啟動電流640A(EN)
(3) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-60 LT-B0003 冷啟動電流850CCA
TOYOTA豐田 C-HR 1.2 Turbo 2017年 推薦電瓶更換---加大規格
(1) 德國MOLL莫爾 EFB 82070 容量70AH 冷啟動電流760A(EN)
(2) 奧地利BANNER紅牛 EFB 57011 容量70AH 冷啟動電流660A(EN)
(5) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-70 LT-B0002 冷啟動電流900CCA
※MOLL、BANNER-為目前歐系原廠，進口電瓶指定代工廠。
知識小站
C-HR搭載全新1.2 Turbo渦輪增壓引擎，導入先進渦輪動力科技，有效降低渦輪遲滯，讓渦輪加速更線性，油門反應更為靈敏，低轉速即可湧現高達18.9kgm的扭力峰值，並搭配換檔流暢的CVT無段變速系統，加速順暢、起步輕快，動力更加勁馳有力。
但也因為，高壓縮比引擎，所要求的啟動電流更高，導致電瓶負荷加劇，使得電瓶極板腐蝕速度加快！
再加上此車款配置 怠速熄火系統（Start-Stop System）
是一種控制汽車或摩托車廢氣排放的裝置，目的乃在減少車輛怠速靜止時浪費燃油。
是指行駛中，汽車速度為零或接近零、煞車踩住等暫時停車時，引擎進行熄火以節省燃料。
此時當駕駛人放開煞車並踩下油門起步時，引擎即重新啟動。這套系統相對嚴苛的考驗電瓶的充放電能力！！！
因此，此系統需配置專門--- EFB技術電瓶---
- LINE ID：@SDE1683Q
- TEL：(02)2857-5336
- MOBILE：0920-624-991
- ADDRESS：台北三重區集賢路136號
- FACEBOOK：plusfuji.battery.service
