原廠第三顆，使用二年出頭，前天發動就有感覺比較慢，但是接下來發動都正常就沒有想太多，結果放兩天要開車就發不動了…上網找到我們【LINE ID：@SDE1683Q】線上預約外出檢測結果，電瓶內部阻抗太高，導致回充效能衰退，蓄電量不足，無法發動
※因為車主本身都開短途居多，推薦他使用鐵力能源【磷酸鋰鐵電池】，它擁有急速的充電能力（充電速度為一般鉛酸電池5倍以上）及磷酸鋰鐵高電壓低自放的效果，可減少傳統電池的回充不足及耐放性低特性（能減少像傳統電池容易回充不足，所帶來的電池衰退加速的困擾）！
原裝汽車電池為 原廠 PANASONIC 日製 EFB T110 容量80AH 冷啟動電流782A
原車尺寸：310mm X 175mm X 225mm
安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統，並做電腦重新設定【電瓶設定、故障碼讀取與清除】。
更換汽車電池為 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 EFB LT-B0013L / 120D31L 冷啟動電流850CCA
安裝尺寸：310mm X 175mm X 225mm
MAZDA馬自達 CX-5 2.2 Skyactiv-D 柴油版 2016年 推薦電瓶更換規格
(1) SEBANG世邦 韓製 EFB T110L 容量95AH 冷啟動電流800A
(2) VARTA華達 德國 EFB T-110L/145D31L 容量90AH 冷啟動電流820A
(3) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 EFB LT-B0013L / 120D31L 冷啟動電流850CCA
※SEBANG-為目前日系原廠，汽車電瓶指定代工廠。
※VARTA-為目前歐系原廠，汽車電瓶指定代工廠。
知識小站
本車配置 怠速熄火系統（Start-Stop System）
是一種控制汽車或摩托車廢氣排放的裝置，目的乃在減少車輛怠速靜止時浪費燃油。
是指行駛中，汽車速度為零或接近零、煞車踩住等暫時停車時，引擎進行熄火以節省燃料。
此時當駕駛人放開煞車並踩下油門起步時，引擎即重新啟動。這套系統相對嚴苛的考驗電瓶的充放電能力！！！
因此，此系統需配置專門--- EFB技術電瓶---
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