使用五年多，前陣子回原廠保養，告知他電壓過低建議他更換，但是自己啟動都正常，就不理他，這次出差車子放置多天未啟動，回來啟動就明顯感覺到延遲，開車時也感覺怪怪的，詢問朋友介紹我們【LINE ID：@SDE1683Q】預約到店檢測結果，電瓶內部阻抗增加，導致蓄電量下降，電子設備產生異常
※因為車主本身開車都短途居多，推薦他使用鐵力能源【磷酸鋰鐵電池】，它擁有急速的充電能力（充電速度為一般鉛酸電池5倍以上）及磷酸鋰鐵高電壓低自放的效果，可減少傳統電池的回充不足及耐放性低特性（能減少像傳統電池容易回充不足，所帶來的電池衰退加速的困擾）！
原裝汽車電池為 原廠 BMW AGM 容量90AH 冷啟動電流900A(EN)
原車尺寸：353mm X 175mm X 190mm
安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統，並做電腦重新設定【電瓶註冊：寫入更換時間和里程數】。
更換汽車電池為 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-92 LT-B0001 冷啟動電流1150CCA
安裝尺寸：353mm X 175mm X 190mm
BMW寶馬 4-Series 428i 汽油版 F32 2014年 推薦電瓶更換規格
(1) MOLL莫爾 德國 AGM 81095 容量95AH 冷啟動電流850A(EN)
(2) BANNER紅牛 奧地利 AGM 59201 容量92AH 冷啟動電流850A(EN)
(5) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-92 LT-B0001 冷啟動電流1150CCA
※MOLL、BANNER-為目前歐系原廠，AGM電瓶指定代工廠。
知識小站
428i採用TwinPower Turbo直列四缸引擎，成就最大245匹馬力，在1250rpm的低轉速時產生35.7kgm的豐沛輸出，實現0至100km/h加速僅需5.8秒的勁道。
並搭載DSC動態穩定控制系統含電子式限滑差速器功能、DTC動態牽引力控制、圖像式停車警示、倒車顯示等安全設計。
在安全和舒適設備大量增加，造成了用電量大幅提高，車輛發電系統也跟著大幅提高發電量來因應設備用電的需求，然而另一方面必須相對應的提高電瓶容量來因應。
但容量增加代表重量增加只會造成更耗油，並不符合環保的趨勢要求，因此具備深度放電能力和快速充電的 AGM技術電瓶 就成為所有汽車廠的最佳選項。
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