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【台北】BMW寶馬 3-Series Sedan 318d 柴油版 F30 2014年 原車電瓶 DETA德大 DK950 AGM 95AH 850A(EN) 更換 汽車電池 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-92 LT-B0001 1150CCA

使用二年出頭，前陣子保養就有提到電壓有點不足，告知要特別注意，但那時候啟動都正常，就不理他，直到早上要開車時，儀表板顯示電壓過低，開起車來感覺怕怕的，【LINE ID：@SDE1683Q】線上諮詢後，預約到店檢測結果，電池內部阻抗提升，導致儲存效能降低

※因為車主本身開車都短途市區居多，推薦他使用鐵力能源【磷酸鋰鐵電池】，它擁有急速的充電能力（充電速度為一般鉛酸電池5倍以上）及磷酸鋰鐵高電壓低自放的效果，可減少傳統電池的回充不足及耐放性低特性（能減少像傳統電池容易回充不足，所帶來的電池衰退加速的困擾）！

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​原裝汽車電池為 DETA德大 DK950 AGM 容量95AH 冷啟動電流850A(EN​)

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​原車尺寸：353mm X 175mm X 190mm

安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統，並做電腦重新設定【電瓶註冊：寫入更換時間和里程數】。​

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​​​更換汽車電池為 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-92 LT-B0001 冷啟動電流1150CCA

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​安裝尺寸：353mm X 175mm X 190mm

BMW寶馬 3-Series Sedan 318d 柴油版 F30 2014年 推薦電瓶更換規格

(1) MOLL莫爾 德國 AGM 81095 容量95AH 冷啟動電流850A(EN)

(2) BANNER紅牛 奧地利 AGM 59201 容量92AH 冷啟動電流850A(EN)

(3) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-92 LT-B0001 冷啟動電流1150CCA

 

※MOLL、BANNER-為目前歐系原廠，AGM電瓶指定代工廠。

 

知識小站

318d搭載TwinPower Turbo柴油直列四缸引擎，提供143匹馬力與在1750~2750轉速間32.6kgm的最大輸出、從靜止加速至100km/h 9.2秒的表現。

但也因為配置高壓縮比的引擎，所要求的啟動電流更高，造成電瓶嚴重的負荷，導致壽命較短......

再加上怠速熄火系統（Start-Stop System）

是一種控制汽車或摩托車廢氣排放的裝置，目的乃在減少車輛怠速靜止時浪費燃油。

是指行駛中，汽車速度為零或接近零、煞車踩住等暫時停車時，引擎進行熄火以節省燃料。

此時當駕駛人放開煞車並踩下油門起步時，引擎即重新啟動。這套系統相對嚴苛的考驗電瓶的充放電能力！！！

因此，需配置專門--- AGM技術電瓶---

 

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