使用二年出頭，平常都跑市區居多，半年前原廠就有跟他說要更換了，但是那時候覺得發動都正常，直到昨天啟動都正常，也沒有什麼異狀，結果今天要出門忽然無法啟動，【LINE ID：@SDE1683Q】線上諮詢後，預約到府接電到店更換，檢測結果，電瓶內部阻抗過高，導致蓄電量不足，無法啟動
※因為車主本身開車都短途市區居多，推薦他使用鐵力能源【磷酸鋰鐵電池】，它擁有急速的充電能力（充電速度為一般鉛酸電池5倍以上）及磷酸鋰鐵高電壓低自放的效果，可減少傳統電池的回充不足及耐放性低特性（能減少像傳統電池容易回充不足，所帶來的電池衰退加速的困擾）！
原裝汽車電池為 德國VARTA華達 EFB D54 容量65AH 冷啟動電流650A(EN)
原車尺寸：277mm X 175mm X 175mm
安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統，重設BMS。
更換汽車電池為 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-70 LT-B0002 冷啟動電流900CCA
安裝尺寸：277mm X 175mm X 175mm
FORD福特 KUGA 2.0 ECOBOOST 4WD 2014年 推薦電瓶更換規格
(1) 韓國INDIGO 鈣合金 57113 容量71AH 冷啟動電流650A(EN)
(2) 奧地利BANNER紅牛 銀合金 P72 容量72AH 冷啟動電流660A(EN)
(3) 德國VARTA華達 韓國廠 銀合金 57539 容量75AH 冷啟動電流630A(EN)
(4) 德國VARTA華達 銀合金 E38 容量74AH 冷啟動電流750A(EN)
(5) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-70 LT-B0002 冷啟動電流900CCA
※INDIGO-為目前日韓系原廠，進口電瓶指定代工廠。
※BANNER-為目前歐系原廠，進口電瓶指定代工廠。
知識小站
福特全新休旅車KUGA，車上用電設備大幅增加，像是Hands-free感應式自動啟閉尾門、SYNC with MyFord Touch顯示介面、主動式路邊停車輔助、BLIS盲點偵測系統等等，皆使得電瓶的負荷更重！！
再加上此車款搭載了BMS智能充電系統 ，使得電瓶的負荷更重，所以導致很多新車都不到兩年就需更換……
因此電瓶的挑選也越來越重要，建議使用啟動電流高的電瓶，除了回充速度更快和蓄電量更高，壽命較長之外，還有調節及穩定電壓的功能，可提高車子本身電器設施穩定度，行駛時也會感覺油門較輕和有力。
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