使用一年多，車主平常車子少開，都開市區居多，上禮拜發動都正常，直到今天出門啟動都正常，辦個事情要開車時，忽然就發不起來了…上網找到我們【LINE ID：@SDE1683Q】線上諮詢後，請人接電後到店檢測結果，電瓶內部阻抗提升，導致蓄電量不足，無法發動
※因為車主本身開車都短途市區居多，推薦他使用鐵力能源【磷酸鋰鐵電池】，它擁有急速的充電能力（充電速度為一般鉛酸電池5倍以上）及磷酸鋰鐵高電壓低自放的效果，可減少傳統電池的回充不足及耐放性低特性（能減少像傳統電池容易回充不足，所帶來的電池衰退加速的困擾）！
原裝汽車電池為 ACDelco S55D23LBH 容量60AH 冷啟動電流500A
原車尺寸：232mm X 175mm X 225mm
安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統。
更換汽車電池為 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 EFB LT-B0011L / 90D23L 冷啟動電流700CCA
安裝尺寸：232mm X 175mm X 225mm
TOYOTA豐田 CAMRY 2.0 2016年 推薦電瓶更換---原車規格
(1) 韓國SEBANG世邦 鈣合金 75D23L 容量65AH 冷啟動電流580A
(2) 德國VARTA華達 銀合金 85D23L 容量70AH 冷啟動電流600A
(3) 印度POWER ZONE 銀合金 80D23L 容量60AH 冷啟動電流650A
TOYOTA豐田 CAMRY 2.0 2016年 推薦電瓶更換—升級規格
(1) SEBANG世邦 韓製 EFB Q85L 容量73AH 冷啟動電流660A
(2) VARTA華達 德國 EFB Q85L/115D23L 容量70AH 冷啟動電流660A
(3) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 EFB LT-B0011L / 90D23L 冷啟動電流700CCA
知識小站
改款CAMRY在安全和舒適設備大量增加，像是ABS防鎖定煞車、BAS煞車輔助、EBD電子煞車力道分配、BOS煞車優先等防護系統、VSC車輛穩定控制及TRC循跡防滑控制系統，和HAC上坡起步輔助控制系統等等…
但相對造成用電量大幅提高，導致電瓶負荷加劇，使得電瓶極板腐蝕速度加快！
因此電瓶的挑選也越來越重要，建議使用啟動電流高的電瓶，除了回充速度更快和蓄電量更高，壽命較長之外，還有調節及穩定電壓的功能，可提高車子本身電器設施穩定度，行駛時也會感覺油門較輕和有力。
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