原廠第三顆，前幾天進原廠保養時，跟他說電瓶衰退，建議他更換，但是因為車子也過保固了，不想在原廠更換零件了，上網找到我們【LINE ID：@SDE1683Q】線上詢問後，預約到店檢測結果，電池內部阻抗過高，導致回充效能衰退，蓄電量下降
※因為車主本身開車都短途市區居多，推薦他使用鐵力能源【磷酸鋰鐵電池】，它擁有急速的充電能力（充電速度為一般鉛酸電池5倍以上）及磷酸鋰鐵高電壓低自放的效果，可減少傳統電池的回充不足及耐放性低特性（能減少像傳統電池容易回充不足，所帶來的電池衰退加速的困擾）！
原裝汽車電池為 原廠 EFB 容量75AH 冷啟動電流700A(EN)
原車尺寸：315mm X 175mm X 175mm
安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統，重設BMS、電腦掃描和故障碼清除。
更換汽車電池為 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-80 LT-B000BA 冷啟動電流1000CCA
安裝尺寸：315mm X 175mm X 175mm
FORD福特 Kuga 2.0 EcoBoost 240 2016年 推薦電瓶更換規格
(1) 韓國GLOBAL地球 EFB LB4 容量75AH 冷啟動電流730A
(2) 奧大利BANNER紅牛 EFB 57512 容量75AH 冷啟動電流730A(EN)
(3) 德國MOLL莫爾 EFB 82075 容量75AH 冷啟動電流760A(EN)
(4) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-80 LT-B000BA 冷啟動電流1000CCA
※MOLL、BANNER-為目前歐系原廠，進口電瓶指定代工廠。
知識小站
福特KUGA，車上用電設備大幅增加，像是Hands-free感應式自動啟閉尾門、SYNC with MyFord Touch顯示介面、主動式路邊停車輔助、BLIS盲點偵測系統等等，皆使得電瓶的負荷更重！！
再加上此車款配置 怠速熄火系統（Start-Stop System）
是一種控制汽車或摩托車廢氣排放的裝置，目的乃在減少車輛怠速靜止時浪費燃油。
是指行駛中，汽車速度為零或接近零、煞車踩住等暫時停車時，引擎進行熄火以節省燃料。
此時當駕駛人放開煞車並踩下油門起步時，引擎即重新啟動。這套系統相對嚴苛的考驗電瓶的充放電能力！！！
因此，此系統需配置專門--- EFB技術電瓶---
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