使用二年出頭,昨天路邊閃個黃燈大概十五分鐘,回來後發動很延遲,感覺很勉強才可以發動,想說可能是沒充飽,跑一趟半小時高速公路後回家,今天出門要發車還是很慢,擔心又會發不動,上網找到我們【LINE ID:@SDE1683Q】線上諮詢後,預約到店檢測結果,電瓶內部阻抗提升,導致回充效能衰退,電壓下降,另造成電子設備產生異常
※因為車主本身開車都短途居多,推薦他使用鐵力能源【磷酸鋰鐵電池】,它擁有急速的充電能力(充電速度為一般鉛酸電池5倍以上)及磷酸鋰鐵高電壓低自放的效果,可減少傳統電池的回充不足及耐放性低特性(能減少像傳統電池容易回充不足,所帶來的電池衰退加速的困擾)!
原裝汽車電池為 德國VARTA華達 AGM E39 容量70AH 冷啟動電流760A(EN)
原車尺寸:278mm X 175mm X 190mm
安裝SOP:全程皆採不斷電安裝,結束檢查整車充電系統,並做電腦重新設定【電瓶設定、故障碼讀取與清除】。
更換汽車電池為 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-70 LT-B0002A 冷啟動電流900CCA
安裝尺寸:278mm X 175mm X 190mm
VOLVO富豪 V60 D4 柴油版 2015年 推薦電瓶更換規格
(1) 德國MOLL莫爾 AGM 81070 容量70AH 冷啟動電流760A(EN)
(2) 奧大利BANNER紅牛 AGM 57001 容量70AH 冷啟動電流720A(EN)
(3) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-70 LT-B0002A 冷啟動電流900CCA
※MOLL、BANNER-為目前歐系原廠,進口電瓶指定代工廠。
知識小站
現代化車輛在安全和舒適設備大量增加,造成用電量大幅提高,再加上此車款V60 D4搭載的2.0柴油渦輪引擎,搭配8速手自排也是選項之一,其181hp/40.8kgm的輸出亦相當順暢,同時有更佳的節能表現!。
但相對高壓縮比引擎,所要求的啟動電流更高,導致電瓶負荷加劇,使得電瓶極板腐蝕速度加快,導致壞損速度加劇!!
另外本車配置 怠速熄火系統(Start-Stop System)
是一種控制汽車或摩托車廢氣排放的裝置,目的乃在減少車輛怠速靜止時浪費燃油。
是指行駛中,汽車速度為零或接近零、煞車踩住等暫時停車時,引擎進行熄火以節省燃料。
此時當駕駛人放開煞車並踩下油門起步時,引擎即重新啟動。這套系統相對嚴苛的考驗電瓶的充放電能力!!!
因此,此系統需配置專門---AGM技術電瓶---
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