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【台北】MERCEDES BENZ賓士 E-Class Sedan E250 W213 2018年 原廠電瓶 MOLL莫爾 AGM 80AH 800A(EN) 更換 汽車電池 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-80 LT-B000B 1000CCA

使用三年出頭，平常都跑市區居多，昨天下班啟動顯示電池符號，車輛儀表出現『請停車引擎保持運轉』訊息，過一段時間後又消失，擔心跑長途會發不動…上網找到我們【LINE ID：@SDE1683Q】線上詢問後，預約到店檢測結果，電瓶內部阻抗提升，導致蓄電量不足，穩壓性變差，造成電子設備產生異常​​​

※因為車主本身開車都短途市區居多，推薦他使用鐵力能源【磷酸鋰鐵電池】，它擁有急速的充電能力（充電速度為一般鉛酸電池5倍以上）及磷酸鋰鐵高電壓低自放的效果，可減少傳統電池的回充不足及耐放性低特性（能減少像傳統電池容易回充不足，所帶來的電池衰退加速的困擾）！

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​原裝汽車電池為 原廠 德國MOLL莫爾 AGM 容量80AH 冷啟動電流800A(EN)​​​​​​​​

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​​​​原車尺寸：315mm X 175mm X 190mm

安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統，並做電腦診斷【電瓶更換紀錄、讀取清除故障碼 】。​​

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​​​​更換汽車電池為 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-80 LT-B000B 冷啟動電流1000CCA

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​​​安裝尺寸：315mm X 175mm X 190mm

MERCEDES BENZ賓士 E-Class Sedan E250 W213 2018年 推薦電瓶更換規格

(1) 德國MOLL莫爾 AGM 81080 容量80AH 冷啟動電流800A(EN)

(2) 奧地利BANNER紅牛 AGM 58001 容量80AH 冷啟動電流800A(EN)

(3) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-80 LT-B000B 冷啟動電流1000CCA

 

※MOLL、BANNER-為目前歐系原廠，AGM電瓶指定代工廠。

 

知識小站

全新W213 E-Class E200，配置嶄新的高效能動力科技，搭載原廠代號M274的2.0升直列四缸輪增壓汽油引擎，211hp/35.7kgm出力，在9速手自排輔助下，0~100km/h加速僅需6.9秒，將動力輸出以最高效且平順姿態傳輸至驅動輪。

但也因為配置高壓縮比引擎，所要求的啟動電流更高，導致電瓶負荷加劇，使得電瓶極板腐蝕速度加快，導致壞損速度加劇！！

另外本車配置 怠速熄火系統（Start-Stop System）

是一種控制汽車或摩托車廢氣排放的裝置，目的乃在減少車輛怠速靜止時浪費燃油。

是指行駛中，汽車速度為零或接近零、煞車踩住等暫時停車時，引擎進行熄火以節省燃料。

此時當駕駛人放開煞車並踩下油門起步時，引擎即重新啟動。這套系統相對嚴苛的考驗電瓶的充放電能力！！！

因此，需配置專門---AGM技術電瓶---

 

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