使用二年出頭，半年前回原廠保養建議他更換，告知他電瓶電壓太低，強烈建議他更換，因為長跑戶外，離開後開起來怕怕的，上網找到我們【LINE ID：@SDE1683Q】線上諮詢後，預約到店檢測結果，電瓶內部阻抗增加，導致蓄電效能降低，電子設備開始產生異常
※推薦車主使用鐵力能源【磷酸鋰鐵電池】，瞬間放電達鉛酸電池30倍，改善了電子點火系統的性能，促使燃燒完全，減少積碳及延長火星塞壽命，提高扭力和單位時間力，提升了整車的運作效能，使一些換檔變速瞬間吃電車種減少頓挫。同時改變電子噴油嘴性能，噴油迅速而有力，使汽油分子霧化更加完全，促進完全燃燒，以逹到省油功效。另外，也因為供電穩定，可有效降低冷氣及大燈等等高耗電設備開啟關閉瞬間所造成吃電的抖動。
原裝汽車電池為 原廠 FB古河 日製 EFB Q85 容量52AH 冷啟動電流550A
原車尺寸：232mm X 175mm X 225mm
安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統。
更換汽車電池為 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 EFB LT-B0011L / 90D23L 冷啟動電流700CCA
安裝尺寸：232mm X 175mm X 225mm
HONDA本田 ODYSSEY 2.4 MK5五代 2018年 推薦電瓶更換---原車規格
(1) 韓國SEBANG世邦 鈣合金 EFB Q85L 容量65AH 冷啟動電流600A
(2) 德國VARTA華達 EFB Q85L / 115D23L 容量70AH 冷啟動電流660A
(3) 日本KAWASAKI川崎 銀合金 EFB Q85L / 95D23L 容量65AH 冷啟動電流700A
(4) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 EFB LT-B0011L / 90D23L 冷啟動電流700CCA
HONDA本田 ODYSSEY 2.4 MK5五代 2018年 推薦電瓶更換—加大規格
(1) 韓國SEBANG世邦 鈣合金 EFB S95L 容量70AH 冷啟動電流700A
(2) 德國VARTA華達 EFB S95L/130D26L 容量75AH 冷啟動電流720A
(3) 日本KAWASAKI川崎 銀合金 EFB S95L/115D26L 容量75AH 冷啟動電流740A
(4) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 EFB LT-B0012L / 100D26L 冷啟動電流800CCA
知識小站
Honda小改款Odyssey以既有高評價的舒適乘坐與移動空間、絕佳的駕馭流暢感及油耗表現為基礎，本次以新穎大器的外觀、細膩高質感的內裝、更為便利的空間機能及車室靜肅性全面進化；Apex等級全新搭載受到顧客好評期待的智慧安全主動防護系統「Honda Sensing」，結合靈敏進化的「主動式自動停車輔助系統」、「360°環景影像輔助系統」等高達22大項的主被動安全系統……這些電子設備的增加，也相對造成電瓶負荷加劇，使得電瓶極板腐蝕速度加快。
再加上本車配置 怠速熄火系統（Start-Stop System）
是一種控制汽車或摩托車廢氣排放的裝置，目的乃在減少車輛怠速靜止時浪費燃油。
是指行駛中，汽車速度為零或接近零、煞車踩住等暫時停車時，引擎進行熄火以節省燃料。
此時當駕駛人放開煞車並踩下油門起步時，引擎即重新啟動。這套系統相對嚴苛的考驗電瓶的充放電能力！！！
因此，此系統需配置專門--- EFB技術電瓶---
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