使用三年出頭,前兩個月回原廠保養,有告知他電瓶衰退建議她更換,但是那時候沒有任何異狀就沒有更換離開,昨天出門發動也都正常,今天忽然就發不動了…上網找到我們【LINE ID:@SDE1683Q】線上預約外出檢測結果,電瓶內部阻抗太高,導致回充效能衰退,蓄電量不足,無法發動
原裝汽車電池為 原廠 德國MOLL莫爾 EFB 容量59AH 冷啟動電流640A(EN)
原車尺寸:242mm X 175mm X 190mm
安裝SOP:全程皆採不斷電安裝,結束檢查整車充電系統,並做電瓶註冊、電腦掃描和故障碼清除。
更換汽車電池為 德國MOLL莫爾 EFB 82060 容量60AH 冷啟動電流640A(EN)
安裝尺寸:242mm X 175mm X 190mm
SKODA斯柯達 Kodiaq 柯迪亞克 1.4 TSI 2018年 推薦電瓶更換---原車規格
(1) 日本KAWASAKI川崎 EFB KDL600 容量60AH 冷啟動電流640A(EN)
(2) 德國MOLL莫爾 EFB 82060 容量60AH 冷啟動電流640A(EN)
(3) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-60 LT-B0003 冷啟動電流850CCA
SKODA斯柯達 Kodiaq 柯迪亞克 1.4 TSI 2018年 推薦電瓶更換—加大規格
(1) 日本KAWASAKI川崎 EFB KDL700 容量70AH 冷啟動電流720A(EN)
(2) 德國MOLL莫爾 EFB 82070 容量70AH 冷啟動電流760A(EN)
(3) 奧地利BANNER紅牛 EFB 57011 容量70AH 冷啟動電流660A(EN)
(4) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-70 LT-B0002 冷啟動電流900CCA
知識小站
Kodiaq 1.4 TSI汽油渦輪增壓引擎具有150匹馬力、25.5kgm之扭力,搭配DSG六速雙離合器自手排變速系統 (DQ250),0~100km/h加速所需時間為9.7秒,在ACT引擎汽缸歇止系統(可視需要關閉中間二汽缸以減少油耗)的輔助下,於能源局油耗測試值得到14.9km/l成果,能源效率等級為第二級。
但也因為配置高壓縮比的引擎,所要求的啟動電流更高,造成電瓶嚴重的負荷,導致壽命較短......
是一種控制汽車或摩托車廢氣排放的裝置,目的乃在減少車輛怠速靜止時浪費燃油。
是指行駛中,汽車速度為零或接近零、煞車踩住等暫時停車時,引擎進行熄火以節省燃料。
此時當駕駛人放開煞車並踩下油門起步時,引擎即重新啟動。這套系統相對嚴苛的考驗電瓶的充放電能力!!!
因此,此系統需配置專門--- EFB技術、AGM技術電瓶---
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