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【台北】MERCEDES BENZ賓士 V-Class V250d W447 2017年 原廠電瓶 德國MOLL莫爾 AGM 95AH 850A(EN) 更換 汽車電池 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-92 LT-B0001 1150CCA

使用四年出頭，前陣子原廠保養建議更換，那時起動都正常，不以為意，但是最近早上啟動明顯感覺有延遲的現象，【LINE ID：@SDE1683Q】線上詢問後，預約到店檢測結果，電瓶內部阻抗提升，導致蓄電量不足，穩壓性變差，造成電子設備產生異常​​​​

※推薦車主使用鐵力能源【磷酸鋰鐵電池】，瞬間放電達鉛酸電池30倍，改善了電子點火系統的性能，促使燃燒完全，減少積碳及延長火星塞壽命，提高扭力和單位時間力，提升了整車的運作效能，使一些換檔變速瞬間吃電車種減少頓挫。同時改變電子噴油嘴性能，噴油迅速而有力，使汽油分子霧化更加完全，促進完全燃燒，以逹到省油功效。另外，也因為供電穩定，可有效降低冷氣及大燈等等高耗電設備開啟關閉瞬間所造成吃電的抖動。

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​原裝汽車電池為 原廠 德國MOLL莫爾 AGM 容量95AH 冷啟動電流850A(EN)​​​

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​原車尺寸：353mm X 175mm X 190mm

安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統，並做電腦重新設定【電瓶註冊、故障碼讀取與清除】。​​​​​ ​​​​ 

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​更換汽車電池為 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-92 LT-B0001 冷啟動電流1150CCA

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安裝尺寸：353mm X 175mm X 190mm

MERCEDES BENZ賓士 V-Class V250d W447 2017年 推薦電瓶更換規格

(1) 德國MOLL莫爾 AGM 81095 容量95AH 冷啟動電流850A(EN)

(2) 奧地利BANNER紅牛 AGM 59201 容量92AH 冷啟動電流850A(EN)

(3) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-92 LT-B0001 冷啟動電流1150CCA

 

※MOLL、BANNER-為目前歐系原廠，AGM電瓶指定代工廠。

 

知識小站

V-Class配置符合歐盟六期排放標準的2143c.c. 直列四缸柴油引擎，具備190hp/3800rpm最大馬力以外，與從1400rpm低轉速變源源不絕湧現的44.0kgm出色扭力，搭配7G-TRONIC PLUS七速手自排變速系統，兼具了傳輸高效率與便利性，綿密的換檔過程，帶來了最平順的動力曲線。

但也因為配置高壓縮比引擎，所要求的啟動電流更高，導致電瓶負荷加劇，使得電瓶極板腐蝕速度加快，導致壞損速度加劇！！

另外本車配置 怠速熄火系統（Start-Stop System）

是一種控制汽車或摩托車廢氣排放的裝置，目的乃在減少車輛怠速靜止時浪費燃油。

是指行駛中，汽車速度為零或接近零、煞車踩住等暫時停車時，引擎進行熄火以節省燃料。

此時當駕駛人放開煞車並踩下油門起步時，引擎即重新啟動。這套系統相對嚴苛的考驗電瓶的充放電能力！！！

因此，需配置專門---AGM技術電瓶---

 

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