原廠第二顆，使用一年多，前陣子進原廠保養時有告知他電瓶衰退，但那時候啟動都正常就沒有更換，直到最近早上發動有感覺到比較慢，開車時也感覺車子不太順，上網找到我們【LINE ID：@SDE1683Q】線上諮詢後，預約到店檢測結果，電瓶內部阻抗提升，導致回充效能衰退，蓄電量下降
※推薦車主使用鐵力能源【磷酸鋰鐵電池】，瞬間放電達鉛酸電池30倍，改善了電子點火系統的性能，促使燃燒完全，減少積碳及延長火星塞壽命，提高扭力和單位時間力，提升了整車的運作效能，使一些換檔變速瞬間吃電車種減少頓挫。同時改變電子噴油嘴性能，噴油迅速而有力，使汽油分子霧化更加完全，促進完全燃燒，以逹到省油功效。另外，也因為供電穩定，可有效降低冷氣及大燈等等高耗電設備開啟關閉瞬間所造成吃電的抖動。
原裝汽車電池為 原廠 SUZUKI鈴木 N55B24L-SMF 容量45AH 冷啟動電流430A
原車尺寸：238mm X 129mm X 225mm
安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統，並做電腦診斷【讀取清除故障碼】。
更換汽車電池為 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 EFB LT-B0014L / 70B24L 冷啟動電流600CCA
安裝尺寸：238mm X 129mm X 225mm
SUZUKI鈴木 Swift 1.0 GLX 2018年 推薦電瓶更換---原車規格
(1) 韓國SUNTEC 鈣合金 55B24L 容量45AH 冷啟動電流430A
(2) 德國VARTA華達 銀合金 65B24L容量49AH 冷啟動電流450A
(3) 印度POWER ZONE 銀合金 66B24L容量50AH 冷啟動電流580A
SUZUKI鈴木 Swift 1.0 GLX 2018年 推薦電瓶更換—升級規格
(1) 韓國SEBANG世邦 EFB N55L 容量55AH 冷啟動電流500A
(2) 德國VARTA華達 EFB N55L / 80B24L 容量55AH 冷啟動電流500A
(3) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 EFB LT-B0014L / 70B24L 冷啟動電流600CCA
知識小站
Swift首次搭載了全新1.0L BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎，可同時提供媲美1.5L自然進氣的馬力輸出，並搭配6速自動變速箱，相對造成用電量大幅提高，導致電瓶負荷加劇，使得電瓶極板腐蝕速度加快！
因此電瓶的挑選也越來越重要，建議使用啟動電流高的電瓶，除了回充速度更快和蓄電量更高，壽命較長之外，還有調節及穩定電壓的功能，可提高車子本身電器設施穩定度，行駛時也會感覺油門較輕和有力。
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