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【台北】FORD福特 EcoSport EcoBoost 125 1.0 2018年 原車電瓶 韓製POWERMAX A20-52MF 60AH 更換 汽車電池 日本KAWASAKI川崎 EFB KDL600 60AH 640A(EN)

使用一年多…，車主表示這顆是之前在台中發不動，請附近的保養廠換的。最近早上發動明顯有感覺比較慢，車子開起來也不是很順，因為之前有發不動的不好經驗…提前上網作功課找到我們【LINE ID：@SDE1683Q】線上諮詢後，預約到店檢測結果，電瓶內部阻抗太高，導致蓄電效能降低，電子設備產生延遲​

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​原裝汽車電池為 韓製POWERMAX A20-52MF 容量60 AH

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​原車尺寸：242mm X 175mm X 190mm

安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統，並做電腦診斷【讀取清除故障碼】。​​​​

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更換汽車電池為 日本KAWASAKI川崎 EFB KDL600 容量70AH 冷啟動電流640A(EN)

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​安裝尺寸：242mm X 175mm X 190mm

FORD福特 EcoSport EcoBoost 125 1.0 2018年 推薦電瓶更換—原車規格

(1) 日本KAWASAKI川崎 EFB KDL600 容量70AH 冷啟動電流640A(EN)

(1) 德國MOLL莫爾 EFB 82060 容量60AH 冷啟動電流640A(EN)

FORD福特 EcoSport EcoBoost 125 1.0 2018年 推薦電瓶更換—升級規格

(1) 德國MOLL莫爾 AGM 81060 容量60AH 冷啟動電流640A(EN)

(2) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 AGM-60 LT-B0003 冷啟動電流850CCA

 

知識小站

現代化車輛在安全和舒適設備大量增加，造成用電量大幅提高，再加上此車款EcoBoost 125配置渦輪增壓綠能引擎，並搭配SelectShift六速自排變速箱，998c.c.的排氣量即可擁有125匹馬力，並在1,500轉即可達到17.33kgm扭力峰值。

但也因為配置高壓縮比引擎，所要求的啟動電流更高，導致電瓶負荷加劇，使得電瓶極板腐蝕速度加快，導致壞損速度加劇！！

另外本車配置 怠速熄火系統（Start-Stop System）

是一種控制汽車或摩托車廢氣排放的裝置，目的乃在減少車輛怠速靜止時浪費燃油。

是指行駛中，汽車速度為零或接近零、煞車踩住等暫時停車時，引擎進行熄火以節省燃料。

此時當駕駛人放開煞車並踩下油門起步時，引擎即重新啟動。這套系統相對嚴苛的考驗電瓶的充放電能力！！！

因此，需配置專門--- EFB技術、AGM技術電瓶---

 

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