使用一年半…前天發動就有感覺比較慢，但是接下來發動都正常就沒有想太多，結果放兩天要開車就發不動了…上網找到我們【LINE ID：@SDE1683Q】線上預約外出接電到店檢測結果，電瓶內部阻抗太高，導致回充效能衰退，蓄電量不足，無法發動
※推薦車主使用鐵力能源【磷酸鋰鐵電池】，瞬間放電達鉛酸電池30倍，改善了電子點火系統的性能，促使燃燒完全，減少積碳及延長火星塞壽命，提高扭力和單位時間力，提升了整車的運作效能，使一些換檔變速瞬間吃電車種減少頓挫。同時改變電子噴油嘴性能，噴油迅速而有力，使汽油分子霧化更加完全，促進完全燃燒，以逹到省油功效。另外，也因為供電穩定，可有效降低冷氣及大燈等等高耗電設備開啟關閉瞬間所造成吃電的抖動。
原裝汽車電池為 SaiL風帆 大陸製 65B24LS 容量48AH 冷啟動電流480A
原車尺寸：238mm X 129mm X 225mm
安裝SOP：全程皆採不斷電安裝，結束檢查整車充電系統。
更換汽車電池為 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 EFB LT-B0014LS / 70B24LS 冷啟動電流600CCA
安裝尺寸：238mm X 129mm X 225mm
HONDA本田 HR-V 1.8 S 2017年 推薦電瓶更換—原車規格
(1) 韓國SUNTEC 鈣合金 55B24LS/NX100-S6LS 容量45AH 冷啟動電流430A
(2) 德國VARTA華達 銀合金 65B24LS 容量49AH 冷啟動電流450A
(3) 印度POWER ZONE 銀合金 66B24LS 容量50AH 冷啟動電流580A
HONDA本田 HR-V 1.8 S 2017年 推薦電瓶更換—升級規格
(1) 韓國SEBANG世邦 EFB N55LS 容量55AH 冷啟動電流500A
(2) 德國VARTA華達 EFB N55LS / 80B24LS 容量55AH 冷啟動電流500A
(3) 台灣 鐵力能源 磷酸鋰鐵電池 EFB LT-B0014LS / 70B24LS 冷啟動電流600CCA
知識小站
現代化車輛在安全和舒適設備大量增加，造成用電量大幅提高，導致電瓶負荷加劇，使得電瓶極板腐蝕速度加快！
再加上此車款搭載了充電制御系統 ，使得電瓶的負荷更重，所以導致很多新車都不到兩年就需更換……
因此電瓶的挑選也越來越重要，建議使用啟動電流高的電瓶，除了回充速度更快和蓄電量更高，壽命較長之外，還有調節及穩定電壓的功能，可提高車子本身電器設施穩定度，行駛時也會感覺油門較輕和有力。
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